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Ｊ−２０（殲２０）

Chengdu J-20 prototype stealth fighter

Ｊ−２０は成都飛機工業公司が中国人民解放軍空軍向けに開発中のステルス戦闘機である。
２０１０年１２月に成都飛機設計研究所の飛行場で高速タキシング試験中の画像がネット上に流出し、 その形状が明らかになった。

中国がステルス戦闘機を開発しているという事実は、１９９０年代後半から始まったステルス戦闘機開発計画「Ｊ−ＸＸ」という かたちで知られていたが、Ｊ−２０はその計画から生み出された機体のひとつである。
Ｊ−２０は２０１０年末までに試作機２機（＃２００１−０１、＃２００１−０２）の製造が確認されている。

Ｊ−２０は単座・双発の機体で、ロシアのスホイＴ−５０やアメリカのロッキード・マーティン Ｆ−２２ラプターよりも大き目のようだ。
ジェーンズのビル・スウィートマンの試算 によると、全長約７５フィート（２３メートル）、翼長４５フィート（１４メートル）以上で、そこから推測できる離陸重量は機内への搭載のみで７５，０００〜８０，０００ポンド （３４，０００〜３６，０００キログラム）とのことだ。

Ｊ−２０は主翼のデルタ翼の前方にカナード（前翼）を設けるというＪ−１０（殲１０）戦闘機 と同様の方式を採用しており、外側に傾けられた全遊動式の垂直尾翼に、より小さなベントラルフィンを備えている。

エンジンはロシアによって提供された推力３２，０００ポンドのサトゥールン１１７Ｓが２基搭載されているものと思われるが、中国の情報筋によると量産型では ＴＶＣ（Ｔｈｒｕｓｔ　Ｖｅｃｔｏｒｉｎｇ　Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ＝推力偏向）ノズルを取り付けた中国産渦扇ＷＳ−１０ クラスのターボファンエンジンが搭載されるとしている。

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Ｊ−２０（殲−２０）初飛行動画

Ｊ−２０の飛行試験の模様が収められた動画です。

Specifications（推定）
用途	試作ステルス戦闘機
エンジン	リュールカ・サトゥールン１１７Ｓ
全長	２３ｍ
全幅	１４ｍ
全高	n/a
最大速度	n/a
実用上昇限度	n/a
最大離陸重量	３４，０００〜３６，０００ｋｇ
レーダー	Type 1475/KLJ
武装	n/a
乗員	１名
初飛行	２０１１年１月

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